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诱导风机系列介绍
双击自动滚屏 发布者:当代通风 发布时间:2013/3/21 阅读:2740

SFD-I诱导风机
    现代地下车库面积大,内部结构复杂,普遍存在通风不良的现象,高密度的车位和频繁的车辆进出,易积聚油蒸汽而引发火灾或爆炸,还会使车辆发动机启动、运转时产生的一氧化碳等有毒废气超标,影响车库内人员的健康。因此,从某种意义上讲,地下车库有无良好的机械通风,是预防火灾和人员中毒的重要条件。(引自中华人民共和国国家标准《汽车库、修车库,停车场设计防火规范》GB50067-97条文说明第81.5条)。再如大型商场,会展中心,体育中心等大面积建筑物也需要良好的通风条件或空调降温,而诱导通风系统是最省基建和设备投资、最具高效的通风形式。
    诱导通风系统(Jet Inducting System)源于欧洲,发展于日本,已有30余年的历史。诱导通风已经成为欧美、日本等工业发达国家的停车场、各种仓库、体育场以及车间等大空间广泛应用的一种通风方式,并已被作为一种常规的停车场通风方式纳入建筑设计规范,正在广泛地应用和普及。
    诱导通风系统通常由送风风机、数台诱导风机、排风风机及控制设备组成,是目前国内用于替代传统风管通风系统的最新通风方式,逐渐得到广大设计部门和使用业主的好评,成为地下停车场流行的通风系统。

SFD-II智能诱导风机
    1、当车库内某个通风分区的整体废气浓度小于100PPM,但局部区域(或位置)的废气浓度超过100PPM时,则该超标区域的诱导风机能自动感测到,并自动开机工作,以吹散废气,稀释整体浓度,直至该处废气浓度低于阀值10分钟后自动关机。此时其他位置的喷流导引器及送、排风机不工作。
  2、当车库内某个通风分区的整体废气浓度大于100PPM,则排风机处的智能控制器会自动启动排风机,并连锁带动送风机及该分区内的所有诱导风机共同工作,直至整体废气浓度低于阀值10分钟后自动关闭通风系统。
  3、为配合楼宇自控系统或手动控制方式的要求,本设备同时采集楼宇自控系统或手动控制柜提供的干节点信号,当此干节点闭合时,强制开启本设备;当此节点开路时,控制器根据感应到的废气浓度进行自动启停控制。

 
 
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